今天的股票走势十分有意思，据知名媒体人老胡所言，自军演以来，两岸股票走势完全相反，一涨一跌，对岸股市盘中还创了新高。
对于广大股民而言，这早已习以为常，全世界无论哪里有风吹草动，最终都是A股买单。
不过，钱金倒是很开心，前段时间，股市上涨，一直在卖卖卖，现在下跌，刚好又可以重新买回来。
这也是A股的优点所在，永远不用担心踏空。
所有上涨的股票最终都会跌回原点，走出一个大写的A字。
无论是原油，还是天然气，这些出现负价格的商品都有一个显着的特点，那就是属于易燃易爆品，不易储存。
相反，其它商品，例如铁矿石、黄金是绝对不会出现负价格的，这些储存期比较长，又没有安全隐患的商品，如果出现负价格，那么全世界的人都会争先恐后的抢购，迅速的把价格推上来。
因此，做多易燃品期货一定要小心一点，它的价格是没有底的，可以跌到负数。
但是，这种负价格仅仅是一瞬间的事情，只是到了交割期的合约，多头被迫平仓造成的。
而远期合约的价格则是在厂家的成本线附近，不可能出现负价。
这是个破天荒的新闻，投资原油宝亏完本金也就算了，怎么还能倒欠银行那么多钱？
一时间，中行成了众矢之的，原油宝也被紧急叫停。
无独有偶，2022年俄乌冲突爆发后，欧洲的天然气也出现了负价格。
欧洲原先从俄罗斯购买石油，后来因为断绝了与俄罗斯的经贸往来，全世界都认为欧洲会出现天然气短缺，价格上涨。
当时，还有人扬言：“欧洲人过不了这个冬天”。
所以，中行交易员也没放在心上，依旧按计划操作，准备到了最后几天再平仓。
可是，最后中行突然发现，整个市场已经没有了买家，自己持有的多单根本卖不出去，哪怕低价也卖不出去！
现在，仓库堆满了石油，根本卖不出去，谁还会大量的做多原油期货？除非脑子进水。
这时候，中行为了降低损失，曾经考虑进行实物交割，把石油买下来，运回国内销售，反正国内的油价高，中行还能趁机多赚一笔。
但，这个想法不切实际。
当投资者一窝蜂的做多原油的时候，银行为了规避风险，就要在芝加哥期货交易所上开立大量的多单。
然而，此时的中东产油国却因为产出来的石油卖不出去而发愁。
因为疫情原因，老百姓都待在家里不出门，不开车，所以石油需求暂时消失了，而炼油厂还在不断的生产石油。
如果是金银铜铁这些商品，生产出来之后可以储存起来，等疫情结束之后再慢慢销售。
可石油属于易燃品，必须用专门的储存仓库，不是随便找个地方都能存放的。
指望原油价格一两个月之内一直保持负价，那也绝对是不可能的。
当时，工商银行也在芝加哥期货交易所做多原油，但是他们提前移仓换月，就没有遭到致命的打击。
只有中行亏的底朝天，因为他们不服输，一直持有合约到期。
……
2025年5月23日，星期四。
然而，奇迹出现了。
欧洲的天然气不仅没有上涨，还不断下跌，跌成了负价格。
为什么呢？
因为北美洲的天然气商家都看准了这次的发财机会，于是大量的往欧洲运输天然气，以至于供过于求，很快天然气堆积如山，没地方储存，多余的天然气只能继续储存在轮船上面，像极了2020年的原油。
于是，商家只能挥泪大甩卖，一度出现负价格。
首先，中行一开始没有想过进行实物交割，因此就没有办理交割资质。
即便交易所破例允许中行交割也没用，找不到油轮，更找不到仓库，买下来没有地方存储。
考虑再三，最后中行决定平仓出局，彻底认输，于是不计成本的出货，把国际油价砸到了负37美元。
也就是说，负油价就是中行砸出来的。
平仓之后，中行又给原油宝的投资者发了通知，因为出现负油价，所以投资者不仅亏完了本金，还倒欠银行上百万。
中东国家为了把自己产的石油尽快销售出去，于是在芝加哥期货交易所卖出了大量的空单，然后源源不断的往美国运送石油，准备把大量的石油都卖给交易所。
问题来了，期货交易所的仓库也已经装满了石油，怎么办呢？多出来的石油只能存放在油轮上，当时，港口停满了满载原油的油轮。
而此时，中行手上却持有大量的原油期货多单，危险可想而知。
芝加哥交易所预感到有可能出现负油价，所以提前下了通知，工商银行等国内机构也提前移仓，避开了风险，唯有中行的交易员选择按兵不动，一直持有多单，直到交割日。
为什么中行没有提前移仓？因为按照协议，这些多单是原油宝投资者购买的，与中行没有关系，最终的盈亏由原油宝投资者承担，中行仅仅是一个中介机构，帮散户投资芝加哥原油期货。